Primo HL-Baureihe

Bauart:

Einachs-Hochlader-Anhänger

Fahrwerk: Komfort-V-Fahrwerk

Achse:
durchgehende wartungsfreie Gewerbeachse mit verstärkten Langauflagen, feuerverzinkt

Federung:
Einzelradfederung mit großem Federweg, hoher Eigendämpfung und weicher Federung.
Dadurch höchster Fahrkomfort und optimale Fahrsicherheit auch bei Extrembelastungen.

Radlagerung:
wartungsfreie, wassergeschützte doppelreihige Hochleistungs-Kompaktlager

Kotflügel:
Stahlblech-Kotflügel

Deichsel:
V-Deichselausführung, verzinkt

Abstützung:
Kompakt-Stützrad, höhenverstellbar (mittig montiert)

Kupplung:
Automatikkupplung mit Sicherungs- und Verschleißanzeige

Rahmen:
verzinkte Stahlrahmenkonstruktion mit stabilen Längsträger und
Quertraversen

Boden:
Spezialsiebdruckboden für Punktbelastungen mit rutschhemmender Auflage –  witterungsbeständig (Schnittkanten versiegelt)

Seitenwände:
verzinkte Stahlblech-Bordwände 400 mm hoch
Bordwände auf 4 Seiten abklapp- und abnehmbar
4 Eckrungen (steckbar) zur Aufnahme von Zusatzaufbauten

Beleuchtungsanlage:
Beleuchtung nach StVZO. 12 Volt,
große 4-Kammer Sicherheitsleuchten mit intergrieter Nebelschlußleuchte, Dreieckrückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung links und rechts gelbe Seitenstrahler
Kabelverlegung, sowie Leuchten geschützt montiert.
Beleuchtungsstecker 7-polig mit Rückfahrscheinwerfer
Exportbeleuchtung, rechts gelbe Seitenstrahler

– Kastenaufsatz 350mm
– Drehkurbelstützen (paar) mont.
– 100 km/h Vorbereitung
– Plane und Spriegel
– Auffahrschienenschacht
– Laubgitteraufbau 395mm
– Stahlkastenaufsatz 400mm
– H-Gestell